التصميم الخارجي
يعتمد الوجه الأمامي لـ AION LX تصميمًا مشابهًا جدًا لتصميم Aion S. وربما يكون هذا هو الوجه الأمامي "العائلي" لنظام AION. مصابيحها الأمامية حادة جدًا، وعدسات المصابيح الأمامية الفريدة تخلق "عينًا" قوية؛ وترتبط أشرطة الإضاءة النهارية LED الموجودة على الجانبين الأيسر والأيمن مباشرةً بشعار السيارة؛ ويشبه تصميم المحيط الأمامي إلى حد كبير تصميم AION S، ويتشابه الجانبان الأيسر والأيمن مع تصميم فتحات التهوية التي تتمتع بتأثير بصري كامل.
وتتبنى Aion LX لغة التصميم "Sky Mirror"، مما يزيد من نسبة السطح المواجه للضوء، مما يجعل السيارة بأكملها تعكس انعكاس السماء، مما يمنح الناس شعورًا نقيًا وهادئًا. يواصل الوجه الأمامي المجموعة الخارجية "4D Arrow Through the Clouds" للعائلة، مع نظام إضاءة ترحيبي رباعي الأبعاد؛ مصابيح أمامية LED من نوع T مخترقة + مصابيح خلفية قوسية ساطعة مخترقة، خط وسط ديناميكي انسيابي + مقبض باب ترحيبي مخفي]، سيتم ترسيخ جمال الشكل الناعم، "قناة الرياح الشديدة" الذيل المجوف "الجناح الخلفي الهيكلي يردد صدى الوجه الأمامي.
التصميم الداخلي
يعتمد AION LX على مبدأ التصميم الجمالي الفاخر للتعايش بين الإنسان والآلة، ويواصل مفهوم التصميم المتمثل في تعظيم مساحة الركوب للمنصة الحصرية للطاقة الكهربائية النقية، مع قاعدة عجلات طويلة للغاية تبلغ 2,920 ملم وأرضية مسطحة خالصة للمركبة الحصرية. منصة، وتوفر مساند للأرجل قابلة للتعديل كهربائياً لمقاعد الصف الثاني، مما يعزز الأداء المكاني الممتاز والاستمتاع بالفخامة في السيارة بأكملها.
يعد AION LX أول طراز كهربائي خالص بمدى يصل إلى 650 كيلومترًا في دورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC)، ويمكن لأدائه طويل المدى أن يلبي سيناريوهات الاستخدام العملي المعقدة للمستخدمين مثل التنقل بين المدن ورحلات القيادة الذاتية.
باور
تم تجهيز AION LX بمحركات متزامنة مغناطيسية دائمة رائدة في الصين، أمامية وخلفية، ثلاثية في واحد، عالية الأداء، مع قوة قصوى مجمعة تبلغ 300 كيلوواط، ومدى مشترك لدورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC) يزيد عن 600 كيلومتر، وتسارع من صفر إلى 100 كيلومتر فقط 3.9 ثانية. مع أقصى عزم دوران يبلغ 700 نيوتن متر، فإنه يتمتع بقدرة محرك 8 أسطوانات لسيارة خارقة.
| 2022 AION LX PLUS 80 الإصدار الذكي | 2022 AION LX PLUS 80D الإصدار المميز | 2022 أيون LX PLUS 80D ماكس إيديشن | 2022 AION LX PLUS إصدار الألفية | |
|---|---|---|---|---|
| معلومات اساسية | ||||
| سعر ما بعد الدعم | 286,600 | - | - | - |
| التوفر | 2022.01 | 2022.01 | 2022.01 | 2022.01 |
| فئة السيارة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة |
| الطول * العرض * الارتفاع (مم) | 4835 * 1935 * 1685 | 4835 * 1935 * 1685 | 4835 * 1935 * 1685 | 4835 * 1935 * 1685 |
| نوع الطاقة | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي |
| المدى الكهربائي النقي بحسب دورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC) (كم) | 650 | 600 | 600 | 1008 |
| إجمالي قوة المحرك (kW) | 180 | 360 | 360 | 180 |
| إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر) | 350 | 700 | 700 | 350 |
| السرعة القصوى (كم / ساعة) | 170 | 180 | 180 | 170 |
| تسارع 0-100 كم/ساعة | 7.8 | 3.9 | 3.9 | 7.9 |
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 93.3 | 93.3 | 93.3 | 144.4 |
| سياسة الضمان | أربع سنوات أو 150,000 ألف كيلومتر | أربع سنوات أو 150,000 ألف كيلومتر | أربع سنوات أو 150,000 ألف كيلومتر | أربع سنوات أو 150,000 ألف كيلومتر |
| جسم السيارة | ||||
| الطول (مم) | 4835 | 4835 | 4835 | 4835 |
| العرض (مم) | 1935 | 1935 | 1935 | 1935 |
| الارتفاع (ملم) | 1685 | 1685 | 1685 | 1685 |
| قاعدة العجلات (مم) | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 |
| قاعدة العجلات الأمامية (مم) | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 |
| قاعدة العجلات الخلفية (مم) | 1660 | 1660 | 1660 | 1660 |
| الوزن (كلغ) | 2070 | 2220 | 2220 | 2220 |
| عدد الأبواب (قطعة) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| عدد المقاعد (قطعة) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| محرك كهربائي | ||||
| إجمالي قوة المحرك (kW) | 180 | 360 | 360 | 180 |
| إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر) | 350 | 700 | 700 | 350 |
| الطاقة القصوى للمحرك الكهربائي الأمامي (كيلوواط) | 180 | 180 | 180 | 180 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر) | 350 | 350 | 350 | 350 |
| القدرة القصوى للمحرك الكهربائي الخلفي (كيلوواط) | - | 180 | 180 | - |
| أقصى عزم دوران للمحرك الخلفي (نيوتن متر) | - | 350 | 350 | - |
| المدى الكهربائي النقي بحسب دورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC) (كم) | 650 | 600 | 600 | 1008 |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 93.3 | 93.3 | 93.3 | 144.4 |
| استهلاك الطاقة 100 كم (كيلووات ساعة/100 كم) | 15.5 | 16 | 16 | 15.8 |
| هيكل المحرك | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة |
| مبدأ تشغيل المحرك | تزامن | تزامن | تزامن | تزامن |
| عدد محركات الدفع | محرك واحد | محرك مزدوج | محرك مزدوج | محرك واحد |
| تخطيط المحرك | المضخم | الأمامي والخلفي | الأمامي والخلفي | المضخم |
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية |
| ماركات خلايا البطارية | شركة الصين للطيران الليثيوم (CATIC) | شركة الصين للطيران الليثيوم (CATIC) | شركة الصين للطيران الليثيوم (CATIC) | قوانغتشو لأعمال السيارات (GAW) |
| طريقة تبريد البطارية | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل |
| تبادل السلطة | غير معتمد | غير معتمد | غير معتمد | غير معتمد |
| كثافة طاقة البطارية (وات/كجم) | 180 | 175 | 175 | 205 |
| ضمان حزمة البطارية | عدد غير محدود من السنوات/الأميال للمالك الأول (تخضع التنازلات عن المسؤولية للشروط الرسمية) | عدد غير محدود من السنوات/الأميال للمالك الأول (تخضع التنازلات عن المسؤولية للشروط الرسمية) | عدد غير محدود من السنوات/الأميال للمالك الأول (تخضع التنازلات عن المسؤولية للشروط الرسمية) | عشر سنوات من الكيلومترات غير المحدودة للمالك الأول (تخضع استثناءات المسؤولية للشروط الرسمية) |
| تسخين البطارية | ● | ● | ● | ● |
| الهيكل والتوجيه | ||||
| شكل القيادة | محرك أمامي | بالدفع على العجلات الأربع | بالدفع على العجلات الأربع | محرك أمامي |
| نوع التعليق الأمامي | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل |
| نوع التعليق الخلفي | تعليق مستقل خماسي الوصلات | تعليق مستقل خماسي الوصلات | تعليق مستقل خماسي الوصلات | تعليق مستقل خماسي الوصلات |
| نموذج مساعدة التوجيه | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية |
| العجلات/الفرامل | ||||
| نوع الفرامل الأمامية/الخلفية | نوع القرص المهواة / نوع القرص | نوع القرص المهواة / نوع القرص | نوع القرص المهواة / نوع القرص | نوع القرص المهواة / نوع القرص |
| نوع فرملة الانتظار | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية |
| مواصفات الإطارات الأمامية | 245 / 55 R19 | 245 / 50 R20 | 245 / 50 R20 | 245 / 50 R20 |
| مواصفات الإطارات الخلفية | 245 / 55 R19 | 245 / 50 R20 | 245 / 50 R20 | 245 / 50 R20 |
| عجلة المواد | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم |
| مواصفات الإطارات الاحتياطية | - | غير الحجم الكامل | غير الحجم الكامل | - |
| ميزات السلامة النشطة/السلبية | ||||
| مانع انغلاق ABS | ● | ● | ● | ● |
| توزيع قوة الفرامل (EBD/CBC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● |
| مساعد الفرامل (BA/EBA/BAS وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في الجر (ASR/TCS/TRC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في الاستقرار (ESC/ESP/DSC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● |
| أنظمة الكبح/السلامة النشطة | ● | ● | ● | - |
| دمج المساعدات | ● | ● | ● | - |
| نظام المساعدة في الحفاظ على المسار | ● | ● | ● | - |
| حارة رحيل تحذير | ● | ● | ● | - |
| التعرف على لافتات المرور على الطرق | ● | ● | ● | - |
| تنبيهات القيادة التعب | ● | ● | ● | ● |
| وسادة هوائية للعادم الأمامي | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق |
| ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | |
| ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | |
| ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | |
| وسائد هوائية خلفية | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) |
| جهاز كشف ضغط الاطارات | ● العرض | ● العرض | ● العرض | ● العرض |
| حزام الأمان تذكير | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة |
| نظام تثبيت الأطفال ISOFIX | ● | ● | ● | ● |
| تحذير الاصطدام الخلفي | ● | ● | ● | - |
| التكوينات المساعدة/التلاعب | ||||
| رادار وقوف السيارات | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
| ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | |
| فيديو مساعدة السائق | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة |
| التحكم في التطواف | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ● التحكم في السرعة |
| تبديل وضع القيادة | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات |
| :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | |
| :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | |
| :: الثلج | :: الثلج | |||
| منحدر حاد ونزول بطيء | ● | ● | ● | ● |
| المساعدات القابضة للتلال | ● | ● | ● | ● |
| وقوف السيارات التلقائي | ● | ● | ● | ● |
| وقوف السيارات التلقائي | ● | ● | ● | - |
| مستوى القيادة المساعدة | ●L2 | ●L2 | ●L2 | - |
| تكوينات خارجية/مضادة للسرقة | ||||
| مناور | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح |
| سقف الرف | ● | ● | ● | ● |
| مقابض أبواب كهربائية مخفية | ● | ● | ● | ● |
| طريقة فتح الصندوق | ● كهربائية | ● كهربائية | ● كهربائية | ● كهربائية |
| ●التحريض | ●التحريض | ●التحريض | ●التحريض | |
| ذاكرة موقف صندوق الطاقة | ● | ● | ● | ● |
| نوع المفتاح | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد |
| ● مفتاح بلوتوث | ● مفتاح بلوتوث | ● مفتاح بلوتوث | ● مفتاح بلوتوث | |
| دخول بدون مفتاح | ● | ● | ● | ● |
| نظام التشغيل بدون مفتاح | ● | ● | ● | ● |
| وظيفة بدء التشغيل عن بعد | ● | ● | ● | ● |
| قفل مركزي في السيارة | ● | ● | ● | ● |
| التكوين الداخلي | ||||
| مادة عجلة القيادة | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود |
| تعديل عجلة القيادة | ● كهربائية | ● كهربائية | ● كهربائية | ● كهربائية |
| قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | |
| قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | |
| وظائف عجلة القيادة | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف |
| مسند ذراع مركزي | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
| ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | |
| مرآة الزينة الواقية من الشمس | ● | ● | ● | ● |
| حجم أداة الكريستال السائل | 12.3 فيها | 12.3 فيها | 12.3 فيها | 12.3 فيها |
| وظيفة الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي |
| أجهزة ذكية | ||||
| رقائق القيادة المساعدة | - | - | :: هواوي MDC 610 | - |
| إجمالي قوة الشريحة | - | - | ●200 قمم | - |
| عدد الكاميرات | ● 5 | ● 5 | :: 12 | :: 4 |
| عدد الرادارات فوق الصوتية | :: 12 | :: 12 | :: 12 | :: 12 |
| عدد رادارات الموجات المليمترية | ● 5 | ● 5 | ● 6 | - |
| عدد أجهزة الليدار | - | - | ● 3 | - |
| مقاعد | ||||
| المواد مقعد | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود |
| وظيفة مقعد السائق الرئيسية | :: ذاكرة | :: ذاكرة | :: ذاكرة | :: ذاكرة |
| :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس | |
| ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | |
| وظيفة مقعد الراكب | :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس |
| ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | |
| تعديل المقعد كهربائيا | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي |
| ●راكب | ●راكب | ●راكب | ●راكب | |
| تعديل متكامل لمقعد السائق الرئيسي | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد |
| ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | |
| :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | |
| تعديل جزئي لمقعد السائق الرئيسي | ● الخصر | ● الخصر | ● الخصر | ● الخصر |
| ● مساند للساقين | ● مساند للساقين | ● مساند للساقين | ● مساند للساقين | |
| تعديل مقعد الراكب بشكل عام | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد |
| ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | |
| تعديل جزئي لمقعد الراكب | - | ● مساند للساقين | ● مساند للساقين | ● مساند للساقين |
| تعديل مقعد الصف الثاني | ●زاوية قابلة للتعديل | ●زاوية قابلة للتعديل | ●زاوية قابلة للتعديل | ●زاوية قابلة للتعديل |
| ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | |
| ● تعديل مسند الساق | ● تعديل مسند الساق | ● تعديل مسند الساق | ||
| أزرار قابلة للتعديل لمقعد الراكب الخلفي | - | ● | ● | ● |
| حامل الأكواب الخلفي | ● | ● | ● | ● |
| الوسائط المتعددة | ||||
| شاشة ملونة كبيرة في الكونسول الوسطي | ● | ● | ● | ● |
| نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية | ● | ● | ● | ● |
| التنقل في شاشة عرض معلومات الطريق | ● | ● | ● | ● |
| العلامة التجارية للخريطة | بايدو | بايدو | بايدو | بايدو |
| مكالمات المساعدة على الطريق | ● | ● | ● | ● |
| وظيفة التحكم عن بعد لتطبيقات الهاتف المحمول | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب |
| ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | |
| ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | |
| ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | |
| :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | |
| :: موقع المركبة/البحث | :: موقع المركبة/البحث | :: موقع المركبة/البحث | :: موقع المركبة/البحث | |
| بلوتوث/هاتف السيارة | ● | ● | ● | ● |
| اسم العلامة التجارية الصوتية | ALPINE | ALPINE | ALPINE | ALPINE |
| عدد مكبرات الصوت | 10 | 10 | 10 | 10 |
| نظام التحكم بالتعرف على الصوت | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة |
| :: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | |
| :: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | |
| :: تكيف | :: تكيف | :: تكيف | :: تكيف | |
| التعرف على الوجه | ● | ● | ● | ● |
| تقنيات المعلومات | ● | ● | ● | ● |
| ترقية OTA | ● | ● | ● | ● |
| دعم الواجهة | ●منفذ USB | ●منفذ USB | ●منفذ USB | ●منفذ USB |
| إضاءة جيدة | ||||
| شعاع منخفض (المصابيح الأمامية) | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| شعاع عالي (المصابيح الأمامية) | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| مصابيح LED تعمل بالنهار | ● | ● | ● | ● |
| شعاع عالي ومنخفض متكيف | ● | ● | ● | - |
| المصابيح الأمامية قابلة للتعديل | ● | ● | ● | ● |
| المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية | ● | ● | ● | ● |
| تأخر إطفاء المصباح | ● | ● | ● | ● |
| الإضاءة الداخلية المحيطة | ● | ● | ● | ● |
| مرآة زجاجية | ||||
| السلطة النافذة | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
| ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | |
| رفع النافذة بلمسة واحدة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة |
| مقبض مضاد لقرصة النافذة | ● | ● | ● | ● |
| مرآة الرؤية الخلفية الخارجية | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي |
| :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | |
| :: ذاكرة | :: ذاكرة | :: ذاكرة | :: ذاكرة | |
| ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | |
| ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | |
| ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | |
| المرآة الخلفية | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي |
| وظائف الزجاج | :: عازل للصوت متعدد الطبقات | :: عازل للصوت متعدد الطبقات | :: عازل للصوت متعدد الطبقات | :: عازل للصوت متعدد الطبقات |
| ● خصوصية الجانب الخلفي | ● خصوصية الجانب الخلفي | ● خصوصية الجانب الخلفي | ● خصوصية الجانب الخلفي | |
| ممسحة حثي | ● | ● | ● | ● |
| مكيفات الهواء / الثلاجات | ||||
| طريقة التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي |
| تنفيس الهواء الخلفي | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في درجة الحرارة | ● | ● | ● | ● |
| الترشيح PM2.5 | ● | ● | ● | ● |
| مولد الأيونات السالبة | ● | ● | ● | ● |
| أجهزة تعطير السيارة | ● | ● | ● | ● |
املأ النموذج للحصول على عرض أسعار الأعمال
اطرح سؤالك الآن واحصل على الإجابة خلال يوم عمل واحد.
