في 12 أكتوبر 2023، عقدت شركة كيا "يوم كيا للسيارات الكهربائية" السنوي في كوريا الجنوبية، حيث كشفت النقاب عن ثلاثة نماذج كهربائية جديدة صغيرة ومتوسطة الحجم وأكدت مجددًا استراتيجيتها العالمية الطموحة لقيادة "ثورة السيارات الكهربائية" وتسريعها.
المركبات الكهربائية للجميع
خلال هذا الحدث، قدمت كيا رؤيتها بشأن "المركبات الكهربائية للجميع" واستراتيجيتها لتوسيع تشكيلة طرازات السيارات الكهربائية بشكل كبير وسريع. مع إطلاق سيارتي EV6 وEV9، نجحت كيا في ترسيخ نفسها كعلامة تجارية للسيارات الكهربائية، وقامت بتوسيع تشكيلة طرازاتها من خلال تقديم ثلاث سيارات كهربائية صغيرة ومتوسطة الحجم جديدة كليًا، مما يمنح المزيد من الأشخاص المزيد من الفرص للاختيار والاستخدام. سيارة كهربائية.
وفي هذا الحدث، كشفت كيا النقاب عن سيارة EV5، وهي سيارة دفع رباعي كهربائية مدمجة لعائلات الألفية، وقدمت نموذجين مفاهيميين. تهدف سيارة كيا EV3 الاختبارية إلى دمج مزايا سيارة كيا EV9 في سيارة دفع رباعي مدمجة، بينما تعيد سيارة كيا EV4 الاختبارية تقديم سيارة السيدان الكهربائية بتصميم مذهل. بالإضافة إلى الكشف عن تشكيلة الطرازات، عرض الحدث أيضًا استراتيجية كيا للكهرباء، والتي تهدف إلى تزويد العملاء بمنتجات وخدمات أكثر ملاءمة وموثوقية، وهي مصممة لمعالجة اهتمامات العملاء المشتركة، بما في ذلك البنية التحتية للشحن.
"تركز كيا على تقديم الحلول للمشكلات التي لا تزال تسبب تردد العملاء عند شراء سيارة كهربائية. وسوف نقدم مجموعة كاملة من السيارات الكهربائية بجميع نقاط الأسعار ونعزز فائدة البنية التحتية للشحن لتلبية توقعات العملاء. وقال تايجر سونج، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة كيا العالمية:
"باعتبارها مزودًا لحلول التنقل المستدام، فإن تحول كيا إلى السيارات الكهربائية يعد ضرورة وليس خيارًا. من خلال تطوير تقنيات السيارات الكهربائية المتقدمة، واعتماد تصميمات جريئة وتقديم خدمات بديهية عبر مجموعة السيارات الكهربائية بأكملها، فإن هدفنا النهائي هو تقديم قيمة كيا الفريدة لأكبر عدد ممكن من الأشخاص. وهكذا تبدأ عملية تسريع عملية الكهربة”.
وكشفت كيا أيضًا عن خطط لتعزيز مجموعة متنوعة من تجارب العملاء، بما في ذلك تبسيط الميزات المختلفة في تطبيق هاتف ذكي واحد سهل الاستخدام، وإطلاق خدمات جديدة في المواقع الفعلية، وتزويد المستخدمين بخدمات الذكاء الاصطناعي داخل السيارة.
"تهدف شركة كيا إلى توفير حلول للتنقل المستدام وتلبية احتياجات مستخدميها من خلال القضاء على الصعوبات التي يواجهونها. نريد أن نجعل العملية سهلة وممتعة قدر الإمكان للمستخدم طوال العملية بأكملها، أي من التفاعلات الرقمية إلى التفاعلات غير المتصلة بالإنترنت إلى التفاعلات داخل السيارة. وهذا يشمل المراحل المختلفة قبل وأثناء وبعد الشراء. سعيد ماسانوبو ريو، رئيس المقر الرئيسي للعلامة التجارية وتجربة المستخدم.
"إن التزامنا بتوفير حلول تنقل مستدامة أكثر تقدمًا لتحسين حياة الناس هو جوهر فلسفة كيا. وعلى هذا النحو، سنواصل البحث عن طرق أفضل للنمو من خلال اعتماد منصات وتقنيات رقمية جديدة لتلبية احتياجات مستخدمينا.
وانطلاقًا من المنتجات والاستراتيجيات التي تم الإعلان عنها اليوم، تهدف كيا إلى تحقيق مبيعات سنوية من السيارات الكهربائية تصل إلى مليون وحدة بحلول عام 2026، وترتفع إلى 1.6 مليون وحدة بحلول عام 2030.
استراتيجية كيا للكهرباء: توسيع تشكيلة السيارات الكهربائية، وإضافة البنية التحتية للشحن، وتوفير المزيد من الراحة للعملاء الذين يستخدمون السيارات الكهربائية
أعلنت شركة كيا عن خططها لتطوير السيارات الكهربائية وتوسيع تشكيلة طرازاتها، بأسعار تتراوح من 30,000 ألف دولار إلى 80,000 ألف دولار، بما في ذلك EV6 وEV9 المعروضة للبيع، بالإضافة إلى المنتجات المستقبلية المصممة خصيصًا للقطاعين B وC المشهورين. وتخطط كيا لتسريع انتشار السيارات الكهربائية من خلال طرح سيارات كهربائية أصغر مثل EV5 وEV4 وEV3، بأسعار تتراوح من 35,000 دولار إلى 50,000 دولار.
وفي الأسواق الناشئة حيث يكون انتشار السيارات الكهربائية منخفضًا، ستركز كيا في البداية على طرازي EV6 وEV9، يليها إطلاق نماذج استراتيجية مثل EV5 وEV4 وEV3. وتهدف هذه الخطوة إلى إثراء مجموعة المنتجات لتلبية تفضيلات العملاء المختلفة.
تعمل كيا حاليًا على إنشاء نظام موثوق لإنتاج السيارات الكهربائية وإمداد البطاريات، وتخطط لزيادة قواعد إنتاج السيارات الكهربائية العالمية إلى ثمانية بحلول عام 2025. وستتركز قواعد الإنتاج هذه في كوريا الجنوبية وتغطي البحث والتطوير والإنتاج والتوريد. وفي أوروبا ستركز كيا على إنتاج السيارات الكهربائية الصغيرة والمتوسطة الحجم، بينما في الصين ستركز على إنتاج السيارات الكهربائية المتوسطة والكبيرة الحجم. وبالإضافة إلى ذلك، سيتم إنتاج سيارات كهربائية مصممة خصيصًا للأسواق الناشئة في الهند. وتخطط كيا أيضًا لإطلاق مجموعة متنوعة من نماذج السيارات الكهربائية في أمريكا الشمالية استجابةً لقانون الحد من التضخم (IRA).
وفي الوقت نفسه، تعمل كيا بنشاط على إنشاء مشاريع مشتركة للبطاريات لضمان وجود نظام عالمي مستقر لإمداد البطاريات يتزامن مع شبكة إنتاج السيارات الكهربائية العالمية.
تشكيلة سيارات كيا الكهربائية: مجموعة من الطرازات سريعة التوسع لتلبية احتياجات العملاء المتنوعة
تلعب كل سيارة كهربائية دورًا استراتيجيًا مهمًا في تسريع عملية التحول إلى السيارات الكهربائية في شركة كيا. يتم الترويج لتعميم السيارات الكهربائية من خلال جعلها أكثر جاذبية لقاعدة العملاء المتنامية.
في حين أن كل طراز مصمم لتلبية احتياجات العملاء المحددة والمتنوعة، إلا أنهم جميعًا يشتركون في عناصر مشتركة مثل تقنية المنصة الكهربائية المتقدمة لعلامة كيا التجارية، وفلسفة التصميم المبتكرة للأضداد المتحدة واستراتيجية الألوان والمواد والتشطيبات المستدامة للعلامة التجارية ("CMF"). CMF) الإستراتيجية. ويتضمن الأخير ممارسة الاستدامة على نطاق أوسع من خلال إجراءات عملية مثل استخدام عشر مواد مستدامة يجب توفرها في بناء كل نموذج، بما في ذلك البلاستيك الحيوي والدهانات الحيوية والبولي إيثيلين تيرفثالات المعاد تدويره أو سجاد شباك الصيد.
كيا EV5 SUV: مصممة لتلبية احتياجات وتوقعات عائلات جيل الألفية
تعد EV5 هي السيارة الثالثة المخصصة للكهرباء بالكامل في تشكيلة سيارات كيا الكهربائية، استنادًا إلى منصة كيا الخاصة بالسيارات الكهربائية، E-GMP، والتي تبشر بعصر جديد من التنقل الكهربائي والتصميم الفريد لسيارات الدفع الرباعي. من خلال اعتماد فلسفة التصميم الفريدة للعلامة التجارية "الأضداد المتحدة"، تجمع سيارة كيا EV5 بين التنوع الفائق والراحة مع التكنولوجيا المتقدمة والديناميكيات والسلامة لإنشاء سيارة متناغمة ومتوازنة بشكل جميل.
يعيد التصميم الداخلي لسيارة EV5 ابتكار المساحة الداخلية للسيارة بالكامل. مستوحى من سيارة EV9 الكبيرة التي تم إطلاقها مؤخرًا، ويتميز الطراز بتصميم داخلي واسع أقرب إلى صالة العائلة من مقصورة السيارة التقليدية.
مجموعة نقل الحركة الكهربائية وتجربة القيادة
سيتم تطوير EV5 على منصة EV الخاصة بشركة كيا، E-GMP، والتي توفر أساسًا متينًا لأداء السيارة وتساهم في ديناميكيات القيادة الشاملة الرائعة لسيارة EV5.
سيتم إنتاج EV5 في الصين وكوريا الجنوبية، وستتوفر ثلاثة إصدارات في الصين: Standard Range وLong Range وLong Range 4WD.
تم تجهيز طراز النطاق القياسي بحزمة بطارية بقدرة 64 كيلووات في الساعة ومحرك كهربائي بقدرة 160 كيلووات، ويبلغ نطاق CLTC القياسي 530 كيلومترًا. يأتي الطراز طويل المدى مزودًا ببطارية بقدرة 88 كيلووات في الساعة ونفس المحرك بقدرة 160 كيلووات، ويستهدف نطاقًا يصل إلى 700 كيلومتر. سيتم تجهيز نسخة الدفع الرباعي طويلة المدى بحزمة بطارية تبلغ 4 كيلووات في الساعة وإخراج مشترك يبلغ 88 كيلووات، مع محركات للعجلات الأمامية بقدرة 230 كيلووات ومحركات للعجلات الخلفية بقدرة 160 كيلووات. يدعم EV70 أيضًا الشحن السريع، والذي يمكنه شحن البطارية من 5% إلى 30% خلال 80 دقيقة فقط.
في كوريا، لا تزال جميع طرازات EV5، بما في ذلك إصدارات الدفع الرباعي القياسية والطويلة المدى والطويلة المدى، في مرحلة التطوير ويمكن تعديلها. سيأتي إصدار النطاق القياسي ببطارية بقوة 4 كيلو واط في الساعة ومحرك مثبت في الأمام بقدرة 58 كيلو واط. ستحتوي النسخة طويلة المدى على بطارية بقوة 160 كيلو واط في الساعة ونفس المحرك المثبت في الأمام بقدرة 81 كيلو واط. ستحتوي نسخة الدفع الرباعي طويلة المدى على محرك إضافي مثبت في الخلف بقدرة 160 كيلووات، مما يوفر قوة مجمعة تبلغ 4 كيلووات. سيتم تخصيص نطاق كل نموذج لتلبية طلب السوق.
تم تصميم بطارية EV5 بعناية لتعمل بكفاءة طوال العام، بما في ذلك في الأجواء شديدة الحرارة والبرودة. سيتم أيضًا استخدام نظام المضخة الحرارية المتقدم، وهو أحد الميزات الأكثر شيوعًا في EV6، في EV5 لإدارة درجة حرارة البطارية وضمان بقاء البطارية مستقرة في أي ظروف خارجية.
ستحتوي EV5 على نظام استعادة الوظائف الذكي ونظام i-Pedal، الذي يسمح للسائق بالتباطؤ والتسارع باستخدام دواسة واحدة لتقليل التعب وتحسين راحة القيادة.
"يتوسع سوق السيارات الكهربائية منذ أيامه الأولى من خلال استهداف المستهلكين المتخصصين لتلبية احتياجات قاعدة واسعة من المستهلكين. باعتبارنا شركة رائدة في التحول الكبير للكهرباء، فإننا نعمل على توسيع تشكيلة سياراتنا الكهربائية بسرعة مع مجموعة متنوعة من الطرازات الصغيرة والمتوسطة الحجم، بما في ذلك EV5، بالإضافة إلى EV6 وEV9. وستعمل تشكيلة السيارات الكهربائية المتوسعة وذات التنافسية العالية لدينا على تسريع تعميم السيارات الكهربائية وتزويد المستهلكين بمزيد من الخيارات. وقال سبنسر تشو، رئيس المقر الرئيسي لتخطيط الأعمال العالمية.
"إن سيارة كيا EV5 ليست فقط إضافة جديدة إلى تشكيلة السيارات الكهربائية التي تتوسع بسرعة، ولكنها توضح أيضًا كيف يمكننا تسريع ثورة السيارات الكهربائية. بالنسبة لنا، تمثل EV5 بشكل مثالي استراتيجيتنا المستقبلية للسيارات الكهربائية والتزامنا بتسريع التحول العالمي للمركبات الكهربائية.
المعلومات والترفيه والاتصال
تم تجهيز مقصورة EV5 الفسيحة وخفيفة الوزن وجيدة التهوية بتقنيات المعلومات والترفيه والاتصال المتقدمة التي تجعل كل رحلة أكثر كفاءة وملاءمة، بينما تمكن الركاب من الوصول بأمان إلى العالم الرقمي أثناء السفر.
تم تجهيز EV5 بأحدث جيل من نظام المعلومات والترفيه داخل السيارة ccNC من كيا ويدعم ترقيات OTA في جميع أنحاء السيارة. تتميز EV5 بشاشة بانورامية فائقة الاتساع تجمع بين مجموعة أدوات مقاس 12.3 بوصة وشاشة مركزية مقاس 12.3 بوصة وشاشة عرض مقاس 5 بوصات شاشة عرض مستقلة للتحكم في تكييف الهواء. توفر هذه الميزات للسائقين معلومات ومحتوى شاملاً لتجربة قيادة مريحة وغامرة.
توفر واجهة المستخدم الرسومية الموحدة الجديدة (GUI) من شركة كيا عروضًا محسنة على الشاشة للنظام السمعي البصري والملاحة وتكنولوجيا المعلومات (AVNT)، بينما تضمن وحدة عرض التحكم (CDU) الاتساق في عرض المعلومات المحسنة. تعمل القوائم سهلة التشغيل على تحسين إمكانية استخدام الوظائف الخاصة بالمركبة الكهربائية وإبقاء السائقين على اطلاع دائم بالمعلومات المتعلقة بأشياء مثل نطاق القيادة وشحن السيارة الكهربائية. تعمل شاشة العرض الأمامية HUD الاختيارية على مزامنة رسم خرائط المعلومات على الزجاج الأمامي.
في جميع أنحاء المقصورة، تم تقليل الأزرار المادية حيثما أمكن ذلك. أسفل شاشة AVNT المركزية، يتم استخدام أربعة أزرار مخفية لوظائف مثل بدء التشغيل والإيقاف، بالإضافة إلى التحكم في AVNT والتدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC)؛ وفي الماضي، كان يتم التحكم في هذه الأنظمة باستخدام 17 زرًا.
بالإضافة إلى ذلك، يعمل برنامج التجفيف والمضاد للبكتيريا على تقليل روائح مكيف الهواء ويضمن مقصورة داخلية مريحة لجميع الركاب.
بدون رحلة إلى الوكيل، يمكن للمستخدمين إبقاء EV5 محدثة بميزات وخدمات رقمية مطورة، وبالإضافة إلى الميزات القياسية، يقدم متجر Kia Connected مجموعة واسعة من الخيارات لتحسين أداء السيارة وتجربة المستخدم.
ميزات الأمان والراحة
تم تجهيز EV5 بسبع وسائد هوائية. بالإضافة إلى استخدام أحدث تقنيات أحزمة الأمان، فقد تم تصميم هيكل EV5 بعناية لتحقيق قوة التأثير المثالية. وبطبيعة الحال، تم تجهيز EV5 أيضًا بأحدث نظام مساعدة السائق المتقدم (ADAS) من كيا ومجموعة من أنظمة السلامة النشطة.
تم تجهيز EV5 بالجيل الثاني من نظام مساعدة السائق على الطريق السريع (HDA2)، الذي يساعد السائق على الحفاظ على المسافة، وتوسيط المسار، وتغيير المسار، وضبط الوضع الجانبي.
بلمسة مفتاح كيا الرقمي الذكي، يمكن للمستخدمين تفعيل الجيل الثاني من نظام المساعدة الذكية على ركن السيارة عن بعد (RSPA 2). تسمح هذه التقنية لسيارة EV5 بركن نفسها دون تدخل السائق، سواء داخل السيارة أو خارجها. بالإضافة إلى ذلك، فإن وظائف السحب الذكي للخارج والتشغيل عن بعد للأمام والخلف تمنح السائقين المزيد من راحة البال عند المناورة في أماكن ركن السيارات الضيقة. توفر هذه الميزات للسائقين تجربة قيادة ومواقف أكثر استرخاءً ومتعة.
يستخدم RSPA 2 أجهزة استشعار بالموجات فوق الصوتية لاكتشاف العوائق وتوجيه السيارة تلقائيًا إلى مكان مخصص لوقوف السيارات من خلال التحكم في دواسة الوقود والفرامل وناقل الحركة. يقوم النظام أيضًا بتطبيق الفرامل تلقائيًا في حالة اكتشاف عائق في مسار القيادة. تتميز EV5 أيضًا بميزة المساعدة على تجنب الاصطدام بحركة المرور الخلفية (RCCA)، والتي تمنع الاصطدام بالمركبات القادمة عند الرجوع للخلف.
بالإضافة إلى ذلك، يمكن للبطارية عالية الجهد تشغيل الأجهزة الإلكترونية الخارجية من خلال وظيفة مصدر الطاقة الخارجي (V2L).
تكوينات جلوس متعددة
توفر EV5 مجموعة متنوعة من خيارات الجلوس، باستخدام نسيج PET المعاد تدويره الصديق للبيئة وجلد PU الحيوي لتشطيبات المقعد. يرتقي هذا التصميم المبتكر بمقصورة EV5 الفسيحة إلى بيئة مريحة للغاية وعملية للغاية ودافئة تلبي احتياجات عائلات جيل الألفية وتضمن حصول الركاب على تجربة ممتعة في كل مرة يركبون فيها السيارة.
في الجزء الأمامي من السيارة، تتحد المقاعد الرومانسية الأمامية (الصين فقط) والإضاءة المحيطة الداخلية لتوفير مساحة مريحة للركاب.
تتميز المقاعد الخلفية بزاوية مسند ظهر قابلة للتعديل بشكل مستمر، وهي مصممة لتخفيف آلام الظهر والعمود الفقري. تتميز مقاعد تخفيف الضغط المنعدمة الجاذبية بوظيفة التدليك بأربعة أوضاع وثلاثة مستويات من الشدة، مما يسمح للركاب باختيار وضع التدليك الأكثر ملاءمة أثناء إعادة شحن السيارة، ومن ثم العودة إلى الطريق في حالة ذهنية منتعشة. تم تجهيز مقاعد تخفيف الضغط منعدمة الجاذبية بتدليك هوائي سداسي النقاط، ودعم أسفل الظهر بأربعة اتجاهات، ووظائف التدفئة والتهوية ثلاثية المراحل، ومساند للأرجل، مما يوفر للركاب تجربة راحة غير عادية. تم تجهيز مقاعد الأمان في EV5 بثلاث وسائد هوائية ومسند رأس قابل للتعديل بأربعة اتجاهات لتحقيق أقصى قدر من الحماية لسلامة الركاب.
بمجرد وصولك إلى وجهتك، تسمح لك المقاعد الخلفية القابلة للطي بشكل مسطح بزاوية 0 درجة، عندما تكون مسطحة بالكامل، بتحويل الجزء الخلفي من السيارة إلى غرفة نوم والاستمتاع بالطعام الذي تم شراؤه مسبقًا والمخزن في صندوق التسخين/البارد بالدرج الأوسط، والذي يتميز بالطعام الساخن والمشروبات المبردة على درجات حرارة تتراوح من 5 إلى 55 درجة مئوية وسعة 4.0 لتر. يمكن استخدام الصندوق الدافئ والبارد في مجموعة متنوعة من التطبيقات، مثل الحفاظ على الإفطار دافئًا أثناء التنقل، وتسخين المشروبات مثل الشاي والقهوة، وتخزين المشروبات المبردة والماء أثناء رحلات التخييم الصيفية.
وبالإضافة إلى ذلك، أضاف المصممون جهازاً خاصاً إلى EV5 وهو طاولة توسيع صندوق السيارة متعددة السيناريوهات، والتي يمكن تحويلها بسرعة إلى طاولة تسمح للركاب بالاستمتاع بوجباتهم، سواء في الهواء الطلق أو داخل السيارة.
Kia Concept EV3: التكنولوجيا والتطبيق العملي والتصميم لسيارة الدفع الرباعي الرائدة في شكل سيارة مدمجة
يمثل مفهوم EV3 رؤية كيا لسيارة CUV كهربائية مدمجة تمزج بسهولة بين التطبيق العملي ومتعة القيادة المطلقة. يوفر هذا الطراز للمستخدمين التكنولوجيا وميزات المرافق وتصميم سيارة الدفع الرباعي الرائدة من كيا، EV9، في تصميم مدمج ومريح. إلى حد ما، قد تبدو هذه الخصائص غير متوافقة، ولكن في قلب فلسفة التصميم "الأضداد المتحدة" لشركة كيا تكمن فكرة مزج العناصر المتعارضة ظاهريًا لتوفير حلول تصميم مبتكرة ورائدة. وفي حالة السيارة الاختبارية EV3، استمد مصممو كيا قدرًا كبيرًا من الإلهام من أحد العناصر الأساسية لفلسفة التصميم الخاصة بها - "الفرح من أجل العقل".
"يمكن النظر إلى الفرح على أنه عكس العقلانية. الأول هو استجابة عاطفية إيجابية والآخر يعتمد على التفكير المنطقي. ومع ذلك، عند دمجهما، تندمج الصفات المتناقضة في تصميم يتمتع بقوة وتأثير عظيمين. وقال كريم حبيب، نائب الرئيس التنفيذي ورئيس مركز التصميم العالمي لشركة كيا.
"بالنسبة لمفهوم EV3، فإن تأثير مفهوم "Rational Joy" واضح من خلال الصفتين المتناقضتين للجسم الصلب والصورة الظلية الديناميكية. بالإضافة إلى ذلك، يتم تقديم أحجام الجسم والمؤثرات البصرية بطريقة غير متوقعة ومترابطة في نفس الوقت، مما يخلق تصميمًا عقلانيًا وحسيًا.
يتم دفع الزجاج الأمامي للأمام وينحدر خط السقف الطويل إلى الأسفل لتكوين صورة ظلية مميزة لقمرة القيادة. يتميز الهيكل الصلب لأقواس العجلات المربعة بتصميم مخالف للتقليدية، مقطوع بزاوية غير متماثلة مثيرة للإعجاب. ويتناقض هذا التصميم مع الزجاج الأمامي والعمود C، مما يمنح السقف تأثيرًا بصريًا معلقًا.
في الداخل، تجمع سيارة EV3 الاختبارية بين الأداء العملي الرائع وأجواء المقصورة وتصميمها المبتكر. مثل المظهر الخارجي، فإن العنصر الأساسي لـ Joy for Reason له تأثير أساسي على التصميم الداخلي، حيث يمزج القيم التي تبدو متعارضة في لغة تصميم المنتج الدقيقة التي تخلق مقصورة مبهجة، مع توفير مساحة كبيرة للركاب للاستمتاع بالحياة بشكل أفضل بمجرد وصولهم. الوصول إلى وجهتهم.
توفر مقصورة EV3 أيضًا بيئة تتكيف مع مزاج الراكب. على خلفية من الإضاءة المحيطة الناعمة، تخلق لوحة القيادة فائقة النظافة بخطوطها المصممة بدقة إحساسًا بالمساحة الواسعة والإمكانيات التي لا نهاية لها لكل رحلة.
يتميز تصميم المقاعد المتقدم بأنه مريح ومصنوع من مواد صديقة للبيئة، مقترنًا بطاولة صغيرة يمكن تعديل طولها وموضعها وزاويتها، بما يتماشى مع فلسفة علامة كيا التجارية المتمثلة في ممارسة الاستدامة على نطاق واسع. إلى جانب حركة المقعد، تدعم الطاولة الصغيرة أربعة أوضاع لتعزيز تجربة المستخدم - التركيز، والاجتماعي، والتحديث، والتخزين. المقعد الخلفي للمقعد القابل للطي قابل للتعديل أيضًا ويمكن طيه بسهولة لأعلى لتخزين الأشياء كبيرة الحجم مثل الدراجات البخارية الكهربائية والدراجات.
مفهوم كيا EV4: إعادة تعريف سيارة السيدان الكهربائية
يجسد مفهوم EV4 بالكامل العنصر الأساسي "القدرة على التقدم" في فلسفة التصميم "الأضداد المتحدة". "تركز قوة التقدم على المهارات والخبرات والإبداع الذي طورته كيا في عصر التحول الذي يقوده التصميم. ويعزز هذا العنصر ابتكار منتجات مبتكرة لا تضع معايير جديدة لتصميم المركبات الفردية فحسب، بل تعيد تعريف الصناعات بأكملها، كما هو الحال مع مفهوم EV4.
قد يشير تصميم EV4 ذو الأبواب الأربعة إلى أنه ينبغي تصنيفها على أنها سيارة سيدان. ومع ذلك، فإن الخطوط القوية لهذا الطراز لا تمثل مجرد سيارة سيدان، ولكنها تمثل نوعًا جديدًا تمامًا من سيارات السيدان الكهربائية ورمزًا للابتكار.
إن مفهوم EV4 مستوحى من "القوة للتقدم" ويمثل قيمة جديدة ونهجًا وتجربة مستخدم وفئة سيارات من خلال خطوطها القطرية الهندسية الحازمة الممزوجة بشكل متناغم مع شكل الجسم المتقدم تقنيًا. تؤكد الواجهة الأمامية الانسيابية والمنخفضة، والمظهر الخلفي الديناميكي الطويل، وجناح السقف المتقدم تقنيًا، وجميعها تذكرنا بالسيارات الرياضية وسيارات السباق، على مكانة EV4 كسيارة سيدان كهربائية جديدة.
تكمل الواجهة الأمامية ذات الحواف الصلبة المظهر العصري والتكنولوجي لسيارة EV4 الاختبارية، التي تتمتع بمظهر عريض ومهيب مع مصابيح أمامية موضوعة عموديًا على الحواف الخارجية لغطاء المحرك والمصد الأمامي، مما يرمز إلى تصميم كيا على تجاوز حدود السيارة الكهربائية المتسارعة. ثورة المركبات.
تتميز المقصورة الداخلية بتصميم أفقي سلس وواسع يشتمل على عناصر تصميم أنيقة لتعزيز تجربة السائق مع ضمان خط رؤيته.
ومع أخذ ذلك في الاعتبار، قام مصممو كيا بتحسين التصميم الداخلي للسيارة، بما في ذلك وضع لوحة التحكم في تكييف الهواء التي يتم تخزينها بشكل أنيق في الكونسول المركزي عندما لا تكون قيد الاستخدام، واستخدام فتحات التهوية التي تتيح المرونة في تغيير شكل الفتحات، بالإضافة إلى تحسينات أخرى على التصميم الداخلي.
تسمح المقصورة الشبيهة بالشرنقة للسائق بالتفاعل مع السيارة بطريقة جديدة وغير مزعجة. يتم تقديم لوحة العدادات الرفيعة عبر شاشتين رقميتين لمساعدة السائق على اكتساب إحساس دقيق بالاتجاه، وإزالة عوامل التشتيت والاستعداد للرحلة المقبلة.
تم تجهيز EV4 Concept بوظيفة "Think Mode" الجديدة التي تعمل على ضبط الإضاءة المحيطة وأوضاع التهوية الديناميكية. في وضع "الأداء"، يحصل السائقون على جميع المعلومات التي يحتاجونها لتحسين عملهم اليومي. وفي المقابل، يوفر وضع "الهدوء" سلسلة من الرسومات الرقمية التي تخلق جوًا أكثر راحة للسائقين للتفكير وتجديد النشاط.
زيادة البنية التحتية للشحن
ولمواجهة التحدي المستمر المتمثل في توفير بنية تحتية للشحن موثوقة وعملية، تعمل شركة كيا بقوة على توسيع شبكة الشحن العالمية الخاصة بها. وفي أمريكا الشمالية، أعلنت كيا عن قرارها باعتماد معيار الشحن لأمريكا الشمالية (NACS) لسياراتها الكهربائية بدءًا من الربع الرابع من عام 2024. وستتيح هذه الخطوة لعملاء كيا الوصول إلى ما يقرب من 12,000 محطة تيسلا للشحن الفائق.
بالإضافة إلى ذلك، وكجزء من تحالف يضم ست شركات لصناعة السيارات، تخطط كيا لبناء 30,000 ألف محطة شحن سريع في أمريكا الشمالية بحلول عام 2030 لجعل عملية الشحن أكثر ملاءمة. وفي أوروبا، دخلت كيا في شراكة مع أربع شركات تصنيع سيارات لإنشاء IONITY، التي قامت بتركيب 2,800 محطة شحن سريع على طول الطرق السريعة الرئيسية، بهدف بناء 7,000 محطة تشغيلية بحلول عام 2025 لتوفير خيارات شحن فعالة لأصحاب السيارات الكهربائية من كيا.
تجربة كيا الكهربائية الجديدة: الارتقاء بتجربة المستخدم إلى آفاق جديدة
من أجل تسريع ثورة السيارات الكهربائية وتوفير مجموعة متنوعة وشاملة من المنتجات والخدمات لجميع العملاء، ستأخذ كيا في الاعتبار جميع جوانب رحلة العميل لضمان أنها مريحة وسهلة قدر الإمكان للعملاء للاستفادة منها. المركبات الكهربائية. تتضمن هذه الإستراتيجية تحسين كل نقطة اتصال للمستخدم بدءًا من مرحلة ما قبل الشراء وحتى تجربة ما بعد الشراء.
ومن المقرر إطلاق "تطبيق كيا" في النصف الأول من عام 2024 وهو مصمم لتزويد المستخدمين بتجربة خالية من المتاعب بدءًا من أبحاث المركبات واختبار القيادة وحتى توقيع العقود.
يشتمل تطبيق Kia APP على برنامج chatbot يعمل بالذكاء الاصطناعي والذي سيساعد المستخدمين على حل المشكلات وتقديم إجابات سريعة. كما ستقدم خصومات على الأقساط المتعلقة بمنتجات التأمين. إحدى الميزات البارزة لتطبيق Kia APP هي ميزة "E-routing"، التي تقترح أفضل طريق بناءً على حالة البطارية الحالية للسيارة، بالإضافة إلى معلومات محطة الشحن. وستعرض الشاشة الرئيسية لتطبيق Kia أيضًا معلومات تعتمد على الموقع، مثل المطاعم القريبة، لتحسين تجربة المستخدم. يمكن للمستخدمين إدارة منافذ الشحن بسهولة ومراقبة حالة الشحن في الوقت الفعلي من الشاشة الرئيسية باستخدام وظيفة "Handle Layer" في تطبيق Kia.
وستعمل كيا أيضًا على تعزيز تجربة العملاء دون الاتصال بالإنترنت لتسليط الضوء على مزايا نماذج السيارات الكهربائية من خلال "صالة العرض الرقمية في المدينة" و"مساحة تجربة EV Unplugged Ground" في الصين وكوريا، بالإضافة إلى "صالات العرض في المدينة" خارج كوريا. وتدعو الخطط المستقبلية إلى إنشاء متاجر متخصصة في السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة وأوروبا والصين والهند.
وبمساعدة تقنيات الواقع الافتراضي (VR) والواقع المختلط (MR)، تهدف هذه المرافق غير المتصلة بالإنترنت إلى توفير تجربة غامرة من شأنها تحفيز العملاء على التفاعل بشكل أعمق مع المنتجات. وستعمل كيا أيضًا على تحسين قدرات خدمة المستخدم لممثلي مبيعاتها العالميين في قطاع السيارات الكهربائية وتقديم متخصصين في المنتجات مخصصين لمناطق محددة لتقديم استشارات مخصصة واختبارات قيادة بناءً على الخصائص الفريدة لكل منطقة.
ستستخدم كيا تقنية الذكاء الاصطناعي التوليدي لإحداث ثورة في تجربة السيارة، بما في ذلك الشراكة مع كبار موفري نماذج الذكاء الاصطناعي التوليدي لإطلاق خدمات مبتكرة. سيتمكن المستخدمون من الوصول إلى مجموعة متنوعة من الخدمات مثل إدارة الجدول الزمني وتحسين مسار السيارة الكهربائية وتخطيط السفر والترفيه والمساعدة في حالات الطوارئ بمجرد التحدث إلى مساعد الذكاء الاصطناعي.
ستظهر تقنية الذكاء الاصطناعي التوليدية لأول مرة في طراز EV3 الذي سيتم إصداره في عام 2024، وسيتم بعد ذلك دمجها في EV4 وEV5 وترقيتها وتحسينها باستمرار عبر OTA.
أيام EV المستقبلية
وبالنظر إلى المستقبل، ستواصل كيا الكشف عن نماذج ومفاهيم وتقنيات مبتكرة جديدة للسيارات الكهربائية في يوم السيارات الكهربائية السنوي، واستخدام يوم السيارات الكهربائية كمنصة رئيسية لعرض استراتيجية السيارات الكهربائية المتقدمة للعلامة التجارية ورؤيتها لمستقبل التنقل.
