كثير من الناس ليسوا متفائلين للغاية بشأن مركبات الطاقة الجديدة، ولكن هناك الكثير من الأشخاص الذين يرغبون في الانضمام إلى عائلة مركبات الطاقة الجديدة، فالسيارات باهظة الثمن التي لا يمكن شراؤها في حالة حدوث مشاكل لن تستحق العناء، والتطبيق العملي الرخيص جدًا ليس قويًا ، وبالتالي فإن سيارات الطاقة الجديدة التي يقل سعرها عن 20,000 ألف دولار أصبحت منطقة ساخنة، وخاصة التطبيق العملي لنماذج سيارات الدفع الرباعي الأكثر قوة. سيقدم هذا المنشور ثلاثة من سيارات الدفع الرباعي الكهربائية النقية الأكثر سخونة في السوق لمعرفة أي منهم يستحق الحصول عليه أكثر.
أيون واي
السعر: من 16400 دولار
الفئة: SUV مدمجة
يبدو تصميم GAC AION Y بشكل عام مستديرًا بعض الشيء، خاصة وجهه الأمامي، الذي يعتمد تصميمًا مغلقًا شبه عمودي، ويطبق تصميمًا بسيطًا وبسيطًا إلى أقصى الحدود. أكثر ما يمكن تمييزه هو مصابيح LED الأمامية الخطية على شكل سهم على كلا الجانبين، والتي تتمتع بإحساس قوي جدًا بالتصميم العصري.
ويعتمد التصميم الداخلي لسيارة AION Y أيضًا على البساطة، مع عجلة قيادة مسطحة ثلاثية الأضلاع، وأكثر رياضية، كما يتميز التصميم الأفقي للكونسول الوسطي، وعدادات LCD متطابقة الألوان وشاشة تحكم مركزية مقاس 14.6 بوصة، بإحساس قوي بالقيادة. التكنولوجيا، التي تتمتع برؤية بانورامية 360 درجة وعرض بانورامي للهيكل 540 درجة، وهي أكثر ملاءمة، ولكن يجب أن يكون الرادار الأمامي اختياريًا، كما يجب أن يكون المقعد الكهربائي للراكب اختياريًا، وإلا فإن التعديل اليدوي فقط، وهو أقل انسجامًا إلى حد ما مع تكوين النموذج الراقية.
أبعاد جسم AION Y: الطول 4535 مم / العرض 1870 مم / الارتفاع 1650 مم، قاعدة العجلات 2750 مم، على الرغم من أن طول جسم AION Y لا يهيمن، إلا أن قاعدة عجلاته جيدة جدًا، إلى جانب الأرضية الخلفية المسطحة، ومساحة الركوب غنية جدًا، أكثر من كافية للارتفاعات التي تقل عن 1 متر 85.
تم تجهيز AION Y ببطارية ليثيوم ثلاثية، وطاقة خرج قصوى تبلغ 150 كيلووات، وعزم دوران أقصى يبلغ 225 نيوتن متر، ومدى كهربائي نقي CLTC يبلغ 610 كيلومترات، وطاقة كافية، ومدى طويل، والأداء جيد جدًا.
بي واي دي يوان بلس
السعر: من 18300 دولار
الفئة: SUV مدمجة
BYD Yuan PLUS هو أيضًا تصميم عائلي موروث، تصميم أمامي مغلق في منتصف الكروم الفضي، على شعار "Yuan"، كلا الجانبين من المصابيح الأمامية ضيقة بشكل حاد، على الرغم من أن الجسم صغير، ولكنه يجلب أيضًا زخمًا جيدًا.
يعتمد التصميم الداخلي لـ Yuan PLUS على تصميم مزدوج اللون، وتصميم أكثر شبابًا من ذي قبل، ويقترن التحكم المركزي بشاشة تحكم مركزية قابلة للدوران مقاس 15.6 بوصة. تم تصميم فتحات تكييف الهواء الخاصة بها بحس تكنولوجي أكثر، ومع تفاصيلها الداخلية العديدة، فهي أكثر شعبية لدى الشباب. Yuan PLUS مزودة برؤية بانورامية 360 درجة ورادار أمامي وخلفي، ويمكن أن يصل نظام المساعدة على القيادة إلى مستوى L2، لكن اشتكى الكثير من الأشخاص من أن عزل الصوت داخل Yuan PLUS ليس جيدًا، لذا أتمنى المتابعة من المسؤولين مع بعض التحسينات.
أبعاد جسم Yuan PLUS هي: 4455 مم/1875 مم/1615 مم، قاعدة العجلات 2720 مم، كسيارة دفع رباعي مدمجة، أداء هذه السيارة داخل الفضاء متوسط، ما يزيد قليلاً عن 2 متر 7 قاعدة عجلات على الرغم من وجود أرضية مسطحة نقية، لكن أداء المساحة ليس كذلك. مثالي، ارتفاع 1 متر 75 تحت الشخص الجالس ليس سيئًا، وبعد ذلك سيكون الأطول مقيّدًا قليلاً.
تم تجهيز Yuan PLUS ببطاريات ليثيوم فوسفات الحديد الخاصة بها، والمعروفة أيضًا باسم البطاريات النصلية، بقدرة قصوى تبلغ 150 كيلووات وعزم دوران أقصى يبلغ 310 نيوتن متر، ومدى مجمع CLTC يبلغ 510 كيلومترات، وهو أكثر قوة، ولكن أداء النطاق منخفض. متوسط.
نيتا يو
السعر: من 15500 دولار
الفئة: SUV مدمجة
تتمتع سيارة Neta U بتصميمها الفريد، خاصة في المقدمة، حيث يمتد المصباحان الأماميان على شكل “Go” باتجاه وسط السيارة ويتصلان مع بعضهما البعض، مع وجود شريط باعث للضوء في المنتصف، وشريط على شكل نقطة شريط الضوء، والذي يمكن التعرف عليه بشكل كبير عند إضاءته.
التصميم الداخلي لجهاز Neta U بسيط أيضًا، حيث تم دمج معظم الأزرار المادية في الشاشة المركزية. وتتميز المقصورة الداخلية بثلاث شاشات كبيرة، أكبرها عبارة عن شاشة LCD وشاشة مركزية مقاس 8 بوصات، وشاشة أصغر في الأسفل، تشبه إلى حد ما تصميم الشاشات الثلاث لأودي. تم تجهيز Neta U برادار أمامي وخلفي وكاميرا خلفية، وهو ما يكفي للاستخدام العادي، ولكن لا يوجد رؤية بانورامية 360 درجة، وهو أمر غير مناسب جدًا لبعض المبتدئين. خاصة فيما يتعلق بميزات الأمان، فقط الوسائد الهوائية الرئيسية والركاب، والأجزاء والمواضع الأخرى غير مجهزة بوسائد هوائية، والسلامة منخفضة.
أبعاد Neta U هي 4549 ملم / 1860 ملم / 1628 ملم، مع قاعدة عجلات 2770. على الرغم من أبعادها المتوسطة، فإن قاعدة عجلات Neta U التي تبلغ حوالي 2.8 متر تجعل المساحة الداخلية قريبة من مساحة سيارة الدفع الرباعي متوسطة الحجم، وهي أكثر من كافية لسيارة - جلوس شخص طوله 1.85 متر في الصف الخلفي.
يتم تشغيل Neta U بواسطة بطارية ليثيوم فوسفات الحديد بقدرة قصوى تبلغ 120 كيلووات وعزم دوران أقصى يبلغ 210 نيوتن متر. يبلغ أداء نطاق CLTC 501 كيلومترًا، وهو أداء متوسط القوة ومدى معتدل.
وفي الختام
في نظرة شاملة، تتمتع سيارات الدفع الرباعي المدمجة الكهربائية الثلاثة هذه أيضًا بمزاياها وعيوبها الخاصة، حيث تتمتع AION Y بأعلى نطاق، والتكوين أقل قليلاً، وهي الوحيدة من بين الثلاثة التي تستخدم سيارة غير مستقلة تعليق للعجلات الخلفية. يتمتع Yuan PLUS الثاني بأكبر قدر من القوة، وأعلى تكوين، ومدى متوسط، ومساحة أقل قليلاً. أما الثالث، وهو Neta U، فهو يتمتع بأفضل أداء فضائي، لكن نطاقه وأداء الطاقة ضعيف نسبيًا. لذا أي واحدة من سيارات الدفع الرباعي الثلاث هذه هي المفضلة لديك، أو إذا كان لديك أي سيارات دفع رباعي أفضل أخرى، فلا تتردد في مشاركتها معنا أدناه.
