MG ستطلق سيارة سيدان كهربائية مدمجة وسيارة SUV هجينة كبيرة قابلة للشحن في عام 2025

في 20 ديسمبر، كشف تشو يان، المدير العام لعلامة MG التجارية التابعة لشركة SAIC، أن MG تستعد لتقديم طرازين جديدين في عام 2025: سيارة سيدان كهربائية مدمجة وسيارة SUV هجينة كبيرة ذات خمسة مقاعد. ووفقًا لتشو، ستتميز كلتا المركبتين "بأسلوب أقل بريطانيًا وخصائص صينية أكثر" بهدف "تمكين السيارات الصينية من الانتشار عالميًا".

وفي الوقت الحالي، لا يزال من غير المؤكد ما إذا كان سيتم إطلاق هذين النموذجين عالميًا بالإضافة إلى السوق الصينية.

وفي وقت سابق من هذا الشهر، صرح تشو على وسائل التواصل الاجتماعي أن أحد طرازات MG الجديدة التي سيتم إطلاقها العام المقبل سيتم تجهيزها ببطاريات شبه صلبة. ويمكن أن يكون هذا الطراز الجديد إما سيارة سيدان أو سيارة رياضية متعددة الاستخدامات.

حاليًا، تتكون مجموعة طرازات MG من السيارة الكهربائية الخارقة EXE181، والسيارة الكهربائية المكشوفة Cyberster، وأربع سيارات سيدان (MG5، وMG6، وMG5 Scorpio، وMG7)، وسيارة هاتشباك MG4 EV، وثلاث سيارات SUV (MG One، وMG ZS، وMG ES5). علاوة على ذلك، وفقًا لتقارير وسائل الإعلام الخارجية، من المتوقع أن تطرح MG سيارة SUV ذات 7 مقاعد في السوق الأسترالية في عام 2025، باسم "MG QS". قد تكون هذه السيارة نموذجًا شقيقًا لـ Roewe RX9 ومن المتوقع أن تعتمد على نظام طاقة هجين 1.5T.

تأسست شركة MG في المملكة المتحدة عام 1924. وفي عام 2005، استحوذت عليها لأول مرة مجموعة Nanjing Automobile Group الصينية. وفي وقت لاحق، في عام 2007، استحوذت شركة SAIC على شركة Nanjing Automobile، وتم دمج MG رسميًا في SAIC، لتصبح علامة تجارية صينية محلية.

تشير البيانات إلى أن مبيعات MG في السوق العالمية تنمو بشكل مطرد. ومع ذلك، في المقابل، تتراجع مبيعاتها في السوق الصينية عامًا بعد عام. من عام 2019 إلى عام 2023، بلغت مبيعات MG السنوية العالمية 298,000 و310,000 و470,000 و660,000 و840,000 وحدة على التوالي، لتحتل المرتبة الأولى في صادرات السيارات ذات العلامة التجارية الواحدة في الصين لمدة خمس سنوات متتالية، وهو ما يمثل حوالي 70٪ من مبيعات SAIC الخارجية.

وعلى العكس من ذلك، بلغت مبيعات MG المحلية 159,000 ألفًا و80,000 ألفًا و110,000 آلاف و180,000 ألفًا و100,000 ألف وحدة على التوالي. وعلى وجه التحديد، في عام 2019، شكلت المبيعات المحلية 53.3% من مبيعات MG العالمية، ولكن بحلول عام 2023، انخفضت هذه النسبة إلى 11.9% فقط.

وبالمثل، من عام 2019 إلى عام 2023، انخفضت مبيعات شركة SAIC من 6.238 مليون سيارة إلى 5.021 مليون سيارة. وانخفضت المبيعات في عام 2023 بنسبة 28٪ مقارنة بذروة 7.052 مليون سيارة في عام 2018. في سوق السيارات المحلية الصينية، تعمل المشاريع المشتركة والعلامات التجارية المحلية على زيادة استثماراتها للتنافس على حصة السوق المحدودة، وخاصة في قطاع المركبات التي تعمل بالطاقة الجديدة (NEV). في عام 2023، أصدرت شركة SAIC "خطة عمل مدتها ثلاث سنوات لتطوير المركبات التي تعمل بالطاقة الجديدة"، بهدف تحقيق مبيعات سنوية تبلغ 3.5 مليون مركبة تعمل بالطاقة الجديدة بحلول عام 2025.

هل يساعد التحول الكهربائي التدريجي لشركة MG في عكس اتجاه المبيعات المتراجع؟

جدول المحتويات

ربما ترغب في قراءة:

  1. أفضل 10 سيارات كهربائية للنساء بسعر أقل من 15,000 ألف دولار
  2. كيف نحافظ على المركبات التي تعمل بالطاقة الجديدة؟ كل ما تحتاج إلى معرفته
  3. سيارة جديدة | شيري آي كار V23 تبدأ البيع المسبق

اترك تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول المشار إليها إلزامية *