إن شاحنة Iveco Daily هي أكثر من مجرد شاحنة صغيرة، فعلى عكس منافسيها، فهي تستخدم هيكلًا منفصلًا وبنية جسم منفصلة، على عكس البناء أحادي الهيكل للمنافسين مثل Mercedes Sprinter وFord Transit. النتيجة هي شاحنة قوية ومتينة تتحرك إلى مستوى الشاحنات تقريبًا. مع أوزان إجمالية للمركبة تتراوح من 3.5 إلى 7.2 طن، وأطوال للجسم يمكن أن تصل إلى 6.75 متر، هناك عدد قليل من الوظائف التي لن تتمكن Daily من التعامل معها، ولكن هذا يأتي مع التنازلات في أماكن أخرى. ومن أهم هذه القيود حدود الحمولة في الطرف الأدنى من النطاق. إن قيادة مركبة بوزن 3.5 طن برخصة سيارة تجعل الحياة أسهل للعديد من الشركات، ولكن طبيعة الخدمة الشاقة لسيارة Daily تعني أنه في حين يمكنك الحصول على أحجام حمولة تصل إلى 19.3 متر مكعب، فإن أثقل حمولة ستتمكن من حملها (في حجم أصغر بكثير) هي 1,362 كجم فقط - أخف وزنًا بحوالي 300 كجم مما يمكن لسيارة Renault Master التعامل معه. ثلاث قواعد عجلات، وخمسة أطوال للجسم، وثلاثة ارتفاعات للسقف، وعدد لا يحصى من الأوزان الإجمالية للمركبة، كل هذا يجتمع ليترك لك حرية الاختيار بين 8,000 طراز محتمل مذهل. يبلغ طول النموذج الأكثر إحكاما 5 أمتار بقليل، مع حاوية شحن يبلغ طولها 2,610 ملم وارتفاعها 1,450 ملم، مما يوفر حجم حمولة يبلغ 7.2 متر مكعب. يبلغ طول الطراز الأطول 7,540 ملم من المصد إلى المصد، ويوفر 19.6 متر مكعب من الحجم في صندوق التحميل الذي يبلغ حجمه 5,125 ملم × 2,000 ملم. ستجد أيضًا كبائن الهيكل وشاحنات النقل وشاحنات الطاقم إلى جانب شاحنة اللوحة، بالإضافة إلى طراز 4 × 4 قوي ومرتفع. تتوفر السيارة بمجموعة واسعة من المحركات، بدءًا من محرك ديزل سعة 2.3 لتر بقوة 116 أو 136 أو 156 حصانًا، وصولًا إلى خيار محرك سعة 3.0 لتر بقوة 160 أو 176 أو 207 حصان، وصولًا إلى طراز آخر سعة 3.0 لتر يعمل بالغاز الطبيعي المضغوط. كما يتوفر طراز كهربائي بالكامل، eDaily، مع خيارات متعددة للبطاريات ومدى يصل إلى 186 ميلًا في بعض التكوينات، و75 ميلًا في أخرى. يقدم محرك الديزل سعة 2.3 لتر بقوة 156 حصانًا مع علبة تروس يدوية بست سرعات أداءً قويًا في المدينة وعلى الطريق السريع. هناك نظام توجيه كهربائي جديد، تمت إضافته في أحدث عملية تجميل، وهو ليس تواصلاً بشكل خاص عند السرعات العالية ولكنه يعد بمثابة نعمة للقيادة في المناطق الحضرية. إن جودة الركوب جيدة - وكما هو الحال مع جميع الشاحنات الصغيرة، تتحسن مع وجود بعض البضائع في الخلف - ولكنها ليست بنفس جودة سيارة مرسيدس سبرينتر أو فولكس فاجن كرافتر، حتى مع نظام التعليق الهوائي "Air-Pro". يبدو صندوق التروس اليدوي قويًا ولكنه يفتقر إلى التعريف ويحتوي على القليل من الشقوق، مما يجعل ناقل الحركة الأوتوماتيكي الأنيق ذو الثماني سرعات خيارًا أفضل لمعظم الأشخاص. بالمقارنة مع سيارات Dailys القديمة، فإن كابينة الإصدار الأحدث فاخرة للغاية. تم تجهيز السيارة بمقاعد مغطاة بإسفنج الذاكرة، وعجلة قيادة قابلة للتعديل من حيث الميلان والوصول، وراديو DAB، وتكييف الهواء، كل ذلك كمعيار أساسي. سيتعين عليك الانتقال من مواصفات Business الأساسية إلى Evolution أو Connect ذات المواصفات الأعلى للوصول إلى الأساسيات المحتملة مثل التحكم التكيفي في ثبات السرعة، والتحكم في المناخ، والأضواء والمساحات الأوتوماتيكية، وحتى مركز المعلومات والترفيه مقاس 7.0 بوصة الذي يأتي مع كل من Android Auto و Apple CarPlay. يتم تقديم المزيد من الاتصال مع حزمة Iveco On، والتي تتيح لسيارتك Daily التحدث إلى المقر الرئيسي لشركة Iveco في إيطاليا. تتوفر مجموعة من خيارات البيانات، ولكن الحزمة الكاملة ستوفر تقارير أسبوعية عن أداء السيارة والسائق والسلامة على متنها، ومراقبة استهلاك الوقود وأسلوب القيادة عن بعد للسماح بتحسين أداء أسطولك، والتخطيط وحجز مواعيد الخدمة لتحقيق أقصى قدر من وقت التشغيل. يتيح تطبيق السائق للشخص الذي يقود السيارة الاطلاع على تقييم أسلوب القيادة، والوصول إلى معلومات تشخيص السيارة، وتفعيل مساعدة Iveco عند الضرورة. هناك أيضًا مراقبة المركبات والمساعدة عن بعد، مع نهج استباقي يتيح أدوات التشخيص عن بعد وتحديثات البرامج عبر الهواء لتوقع المشكلات وحلها قبل ظهورها، مما يقلل من وقت التوقف. كل هذا له ثمنه، ولكن شركة إيفكو دائمًا ما تكون حذرة بشأن الكشف عن أسعار القائمة. لا تتوقع أي تغيير من 30,000 ألف جنيه إسترليني بالإضافة إلى ضريبة القيمة المضافة في الطرف الأدنى من النطاق وأكثر من ضعف ذلك بحلول الوقت الذي تصل فيه إلى الموديلات العليا. وهذا يجعل هذا الخيار مكلفًا إلى حد ما، ولكنه خيار سيعمل بشكل جيد للغاية إذا كان يناسب احتياجات عملك المحددة. إن شاحنة Iveco Daily ليست مخصصة للجميع، ولكنها فعالة، ومحملة بالتكنولوجيا المفيدة لمديري الأساطيل، ويمكنها حمل أحجام حمولة لا يستطيع الآخرون إلا أن يحلموا بها.
